A pesar de sus muchas virtudes, el caucho natural - la materia prima de la plantación - no es la solución ideal para su uso en parabrisas. Esto es porque los limpiaparabrisas pasan la mayor parte de su vida útil en modo de espera. Esto hace que el caucho se deforme, el movimiento deja de funcionar correctamente, y las escobillas empiezan a chillar. "Los limpiaparabrisas no solo están expuestos a las heladas, polvo, arena, hojas y ramitas, sino también el calor, la luz del sol, la nieve y la lluvia, y productos de limpieza - todos los cuales son perjudiciales porque hacen que el caucho natural se vuelva frágil después de un tiempo", dice Mezger. Además, el caucho natural puede contener polen, que puede interferir con el objetivo de limpieza. "Por eso hubo una migración hacia el caucho sintético hace unos 20 años. Esto fue mucho tiempo después de la invención del limpiaparabrisas."

Entre los productos de caucho sintético que han demostrado ser especialmente adecuados para las exigencias que enfrentan los limpiaparabrisas, el caucho policloropreno (CR) es una de las opciones más populares y está disponible en LANXESS bajo el nombre de Baypren. Tiene una buena resistencia a la fatiga dinámica y resistencia a la abrasión, flexibilidad a baja temperatura, excelente resistencia al desgarro, y sobre todo se mantiene bien bajo los efectos de la luz solar y el ozono. Otra de las ventajas que tiene el elastómero sintético por sobre el caucho natural, es que no va a servir de alimento o "hogar" para los microorganismos y el musgo. Para asegurar las escobillas no chillen cuando se frotan con demasiada fuerza contra el parabrisas, son tratados especialmente con “Clorinado” en terminología química.